東海道五十三次の宿場町を巡ろう！ 小田原宿〜箱根宿 JR小田原駅～バス停箱根関所跡/JR小田原駅までバスで約1時間15分

大森氏が小田原地方に進出した15世紀中頃に初めて築かれたと考えられている小田原城。北条早雲による攻略後、北条氏の本拠となったお城です。北条氏は城を順々に改修し、上杉謙信や武田信玄の侵攻をも退けた難攻不落の城となって関東を制覇しました。城とその城下町を9kmにもわたって囲った「総構（そうがまえ）」が特徴でしたが、天正18年（1590年）豊臣秀吉の攻撃により開城。その後は徳川の譜代大名大久保忠世・忠隣、稲葉正勝・正則らによって近世城郭として整備されましたが、明治時代には廃城となりました。現在は城址公園として整備され、天守閣、常盤木門（ときわぎもん）、銅門（あかがねもん）、住吉橋（すみよしばし）、馬出門（うまだしもん）が復元されています。

慶応元年（1865年）創業の老舗かまぼこ店「鈴廣かまぼこ」。かまぼこのテーマパーク「鈴廣かまぼこの里」の中に、本店とかまぼこ博物館、鈴なり市場などがあり、かまぼこだけでなく干物やお菓子、雑貨など地元の名産品も売られています。かまぼこ博物館では、職人が手作業でかまぼこを仕上げる様子を見学できるほか、かまぼこ・ちくわの手づくり体験教室（有料）も実施。子供から大人まで楽しめるスポットとなっています。定番の板付き蒲鉾やちくわ、揚げ物に加え季節の商品などもあり、職人の技によって作られた美しい品々は、味はもちろん見た目も楽しませてくれます。

「箱根二十湯」とも言われるほど数多くの温泉場を持つ箱根温泉郷。その入口が箱根湯本です。開湯はなんと奈良時代。757年に泰澄（たいちょう）大師の弟子である浄定坊（じょうじょうぼう）が開いたと伝えられており、実に1,200年もの長い歴史があります。「温泉の出る急坂の山」という意味で名づけられたとされる湯坂山（ゆさかやま）から自然湧出する湯量は、毎日約8,000トン。無色透明・無味無臭な泉質で肌に優しく、入浴しやすい温泉として多くの方に親しまれています。立ち寄り湯もたくさんある箱根湯本は、箱根の中でも宿数が一番多いエリア。きっとお気に入りの宿が見つかることでしょう。

箱根旧街道の畑宿（はたじゅく）にある寄せ木細工の展示施設、畑宿寄木会館。さまざまな樹木が持つ自然な色を活かして精緻な幾何学模様を作り出す、「箱根寄木細工」が展示・販売されています。箱根寄木細工とは、いくつもの種類の木のパーツを寄せ集めて作られる伝統工芸品のこと。約60種類ある伝統模様は、色や配置を変えると100種類にも200種類にもなるといわれています。その製作工程を説明するVTRが上映されているほか、実演コーナーでは熟練の職人による実際の製作の様子も見学可能。寄せ木細工のコースター作り（有料）も体験できます。

江戸時代に徳川幕府によって、旅人の目印として一里（約4km）おきに作られた一里塚。この畑宿（はたじゅく）一里塚は、箱根旧街道杉並木の入口となる、日本橋から数えて二十三里目にある塚です。箱根町には「湯本茶屋」「畑宿」「箱根」の3カ所に一里塚があった中、その形を唯一留めているのがこの畑宿。塚の頂上には標識樹として、畑宿から見て右に樅（もみ）の木、左に槻（けやき）の木が植えられています。現在の姿は1998年に復元されたものとなりますが、道の両側に残されている数少ない一里塚です。

かつてこの道はひとたび雨が降れば膝まで浸かる泥道であり、旅人はこの道を通るのに苦労したため、延宝8（1680）年に江戸幕府によって石畳の道として整備されました。ここは天下の難所「箱根八里」として知られています。箱根八里とは、東海道の小田原宿から箱根宿までの四里(約16km)と、箱根宿から三島宿までの四里(約16km)を合わせたもの。江戸時代の旅人は、1日に十里（約40km）を歩いたといいますが、箱根地域では八里（約32km）しか歩けなかったと伝えられるほど急な坂が続くエリアです。現在は神奈川県によって一部残った石畳を元に道が再現され、自然探勝歩道となっています。

江戸初期創業の「箱根甘酒茶屋」。赤穂浪士の一人、神崎与五郎の詫証文伝説が残る茶屋です。畑宿と箱根宿のちょうど中間辺りにあり、旅人がひと休みするのに適当な場所であったと考えられています。当時この茶屋は箱根八里間で13軒あり、甘酒を求める旅人でにぎわったそうです。名物は、江戸時代から変わらない製法で作られる、砂糖を使わず麹の甘さだけにこだわった甘酒。ほかにも、海苔で巻いた「いそべ」、きな粉をまぶした「うぐいす」、きな粉にすり立ての黒ごまを混ぜた「黒ごま」の3種類がある力餅も人気です。

かつては、雨や雪の後にひどい悪路となり、旅人はひざまで浸かる泥道を歩いていたと伝えられる箱根道。江戸時代の初めに東海道として整備された当初には、毎年「ハコネダケ」という細い竹が敷き詰められていたそうです。しかしこれには多大な費用と労力がかかったため、後に江戸幕府によって石畳の道として整備されました。この旧東海道は、関東大震災や北伊豆地震などの度重なる災害により大半が崩壊、埋没してしまいましたが、残された一部の石畳を元に神奈川県が再現・整備をし、歴史的な佇まいを持つ自然遊歩道として親しまれています。なおこの箱根旧街道は、1960年に国の史跡に指定されています。

天平宝字元年（757年）に万巻上人によって現在の地に創建され、御鎮座1260年を超える箱根神社。古来、関東総鎮守箱根大権現と崇敬され、山岳信仰の一大霊場の中心地となった名社です。かつては、名だたる武将に篤く崇敬され、箱根路の整備とともに庶民信仰の聖地となりました。現在も運開きの神様として、開運厄除・心願成就・勝運守護・縁結びなどの御神徳を求めて多くの人々がお参りに訪れています。箱根神社の一の鳥居である「大鳥居（第一鳥居）」は国道1号線をまたいで建てられている鳥居の中では、日本一の大きさを誇ります。箱根駅伝のコースにあることでも有名です。

箱根宿が作られた元和4（1618）年頃、徳川幕府が東海道を行き交う旅人へ木陰を与えようと道の両側に杉を植えたことでできた杉並木。夏は日差しや暑さから冬は冷たい風や寒さから人々を守りました。東海道一の難所と言われる箱根の峠超えをする人々への徳川幕府の優しさを感じられるこの並木道は、元箱根から恩賜（おんし）箱根公園まで約500mにわたって続いています。1904年に湯本から芦ノ湖畔に至る新道の工事の際に、不足した工事費を捻出するため伐採・売却したとされる場所もありますが、樹齢約400年の杉や幹回りが4mにもなる大木もあり国指定史跡として保護されています。

江戸時代の交通史上における、重要な史跡「箱根関所」。当時全国に置かれていた50カ所余りの関所の中で唯一当時の姿が復元されている場所です。元和5（1619）年頃、徳川幕府によって設けられた箱根関所は、江戸の防衛のため東海道を行き来する人や荷物を取り締まる役割でした。しかし江戸幕府が終わりを迎えるとともに明治2年には廃されました。その後、昭和58年(1983年)に『相州御関所御修復出来形帳（慶応元年：1865年）』という箱根関所の建物や構造にまつわる事が記されたものが発見されたことによって平成19年(2007年)に復元を目指し環境整備が行われました。関所破りの極悪人を拘留した獄屋、芦ノ湖を高台から見張る遠見番所もあり、関所役人をはじめとする江戸時代の人々の生活がうかがえるスポットです。また、資料館では箱根だけでなく全国の関所についても紹介しています。