東海道五十三次の宿場町を巡ろう！ 大津宿〜京都三条大橋 （JR膳所駅〜京都三条大橋／JR京都駅まで京都市営地下鉄で約10〜20分※烏丸御池駅にて乗り換え有）

粟津ヶ原で源頼朝軍に襲われ壮絶な最期を遂げた、朝日将軍木曽義仲の墓所がある義仲寺（ぎちゅうじ）。義仲の大ファンであった松尾芭蕉が、近江にも多くの門人がいたことでたびたび訪れ定宿にしていたことでも知られるお寺です。当時寺の前には東海道が通っており、琵琶湖に面した景勝地であったことも芭蕉が好んだ理由であったと伝わります。芭蕉は後に大阪で亡くなりますが、生前の遺言から義仲寺に運ばれて葬儀が行われ、義仲の墓の横に芭蕉の墓も建てられました。芭蕉の辞世の句「旅に病で夢は枯野をかけ廻る」など多くの句碑も観ることができます。ほかにも義仲を供養した側室の巴御前の塚などがあり、境内全域が国指定の史跡となっています。

京都に隣接する大津は、何度となく歴史の舞台となってきた地です。その中で、古来から交通の要衝であったのが逢坂の関。平安時代には、京を守る重要な関所である三関（鈴鹿関・不破関・逢坂関）の一つとして重要な役割を果たしていましたが、平安後期からは徐々に形骸化され、形を失っていきました。
また「逢坂の関」は歌枕としても名高く、百人一首に詠まれた蝉丸や清少納言の歌碑も立てられています。源氏物語や枕草子にも登場する、歴史深い場所だといえるでしょう。なお実際に関所があったのは、記念碑よりやや大津寄りの関寺付近であったのではないかといわれています。

明治5（1872）年創業の「逢坂山かねよ」は、江戸末期の峠の茶屋をルーツとする老舗鰻料理店です。かつて伊勢付近から京へ鰻を運ぶ若者が、茶屋で一服するうちに茶屋の娘と恋に落ち、逢坂の地で鰻屋を開いたのが始まりといわれています。 かねよの名物は、鰻の上にだし巻き卵をのせた「きんし丼」。この丼には当初、一般的な錦糸玉子（玉子汁を巻き鍋に流し薄く焼き上げたものを何枚も重ね、細く刻んだもの）をのせていました。しかし店が忙しいときに客から料理を催促され、幅を大きく切ってのせたところ大変喜ばれ、それをきっかけに生まれたといいます。その後、だし巻き卵をもっと大きくしてほしいとリクエストされ、現在の「きんし丼」の形になったそうです。
本店の庭園には逢坂関のかんぬき石や大津絵のシンボル「鬼の念仏」の信楽焼像などがあり、鰻が焼き上がるのを待つ間に散策も楽しめます。
※土日祝日は大変混雑しますので時間に余裕をもってご来店ください。なお、お持ち帰り用のきんし丼（出来上がりまで20〜30分程かかります）や、土日祝日限定で店頭販売されるたれご飯にうなぎが入った「うなむすび」などもあります。

歌人で琵琶の名手・蟬丸を主神として祀る蟬丸神社。現在の社殿は万治3（1660）年の建立で、街道の守護神として猿田彦命と豊玉姫命が合祀されています。平安中期の琵琶の名手・蟬丸は、「盲目の琵琶法師」と呼ばれ、音曲芸道の祖神として崇敬されてきました。また歌人としても名高く、逢坂山の関を詠んだ「これやこの行くも帰るも別れては知るも知らぬも逢坂の関」（現代語訳：これがあの、東国へ旅立つ人も都へ帰る人も、知っている人も知らない人も、別れてはまた会うという逢坂の関なのですね）は、百人一首の10番目の歌として有名です。

天文23（1554）年、美濃の武士であった室町時代後期の真宗の僧・西向が創建し、念仏道場を開いたと伝わる閑栖寺（かんせいじ）。境内には東海道の大津～京都間三里（約12km）の道にあった「車道（くるまみち）」が一部復元されています。車道とは、大津の港に荷揚げされた米などの物資を都へ輸送する牛車の通行を楽にするために、花崗岩（かこうがん）の車石（くるまいし）を2列に敷き詰めた道です。当時五街道では幕末まで車の往来が禁じられていましたが、都に近いこの区間だけは例外でした。京に向かって右側は車石が敷かれた車道が、左側は安全面を考慮して車道より約30cm高くした人や馬が通る人馬道（じんばみち）が設けられ、歩車分離の道路として工夫されました。敷かれた石は、一般的に9俵の米俵を積んでいた牛車の重量によってすり減り、U字型の窪みが残されています。なお、復元された車石・車道は「土木学会関西支部認定土木遺産」に認定されています。

「走り井餅（はしりいもち）」の創始は、江戸中期・十代将軍徳川家治の頃に遡ります。逢坂越えの大津追分には当時清らかな水が勢いよく湧き出す井戸があり、それが「走井」と呼ばれていました。そこでその名を冠した「走り井餅」が作られ、東海道沿いに立ち並ぶ茶屋の名物となりました。
お餅の形は水しぶきを表現しており、両端を尖らせた形は刀鍛治（かたなかじ）が走井の水で鍛えた名刀に似ていたことから、「この餅を食べれば道中剣難を逃れる」と旅人たちがこぞって縁起を担いだと伝わっています。もちろん、旅人たちの空腹を補う重要なエネルギー源にもなっていたことでしょう。

1550年に、南禅寺第260世住職の雲英正怡（うんえいしょうい）禅師によって創建された徳林庵。京に入る際の厄除け寺である臨済宗南禅寺派のお寺です。852年に小野篁公（おののたかむら）が木幡山の桜の大木で作った「京六地蔵尊」の一つが安置されており、通称「山科廻地蔵（めぐりじぞう）」「山科地蔵」「四ノ宮地蔵」とも呼ばれています。また境内の井戸は、かつて東海道を運送往来する牛馬の水飲み場として使われていました。そのため石組には「文政四巳年六月吉日、大阪 名古屋 金沢 奥州 上州 宰領中」という文字が刻まれており、当時のにぎやかな往来の様子を想像することができます。

室町時代から江戸時代にかけて京都と諸国を結ぶために設けられたのが、主要な街道の出入口「京の七口」です。その一つ、粟田口にある「粟田神社」にはスサノオノミコト・オオナムチノミコトが主祭神として祀られています。京都の東の出入口である粟田口は東海道・東山道への出発地点であったことから、旅の安全を願うとともに道中無事を感謝する為にお参りをする人が増えていきました。現在も、厄除け・病除けに加え旅立ち守護・旅行安全の神として広く知られ、多くの人が訪れています。

京都三条通の鴨川に架かる三条大橋は、江戸日本橋を起点とする東海道・中山道の終点です。室町時代にはすでにごく簡素な構造をもつ橋があったと推定されており、天正18（1590）年に豊臣秀吉によって本格的な橋が架けられたと伝わっています。東海道五十三次の西の起点として重要な交通上の要衝であったため、以後たびたび流失した際には幕府により早期に修復されました。
欄干の擬宝珠（ぎぼし）には、池田屋騒動の際につけられたとされる刀傷が残されています。また橋の西詰めには京に着いたばかりと思われる「弥次さん喜多さん」の像もあり、橋の上からは比叡山、北山、東山などの山並みを見られます。